Как известно, современный мир прогнил насквозь и попахивает гниющими вкраплениями капитализма во все щели нашего бытия.Сегодня я расскажу, как потратил три вечера своей жизни на в общем-то, обычный, ничем не примечательный ремонт стиральной машинки Ariston Hotpoint AWM129EU.
Нам «повезло», и машинка осталась от прежних владельцев квартиры. Встроена в кухню. Никогда не понимал стиральных машинок на кухне, но вот уже 4 года она у нас работает.Заметил в полночь, что при отжиме машинка стучится к соседям в потолок (читай — прыгает по полу, как угорелая). Благо она встроенная, иначе бы давно уже убежала в коридор.
Опытным слухом был приговорён подшипник (или два).Позвонив адекватному человеку по ремотну машинок, узнали, что стоимость с запчастями будет 4-4,5 тысячи рублей. О, подумал я. Нормально, пусть будет так. Нет, ответили на том конце провода — ваша машинка не ремонтируется, у вас пластиковый бак… И тут я поник.
Оказывается, аристон (и как потом выяснилось, не только он) выполнял баки в своих машинках двух типов:
«железные» — и тогда они легко разбирались на две половинки и чинились и пластиковые — и тогда они шли … Внимание! — запаяные! Лядь! Эти сволочи спаивали бачки намертво, чтобы обычный юзер с шаловливыми ручками не смог починить машинку, в случае потёкшего сальника или разбившегося подшипника!
Мало того, в каталогах НЕТ подшипников на эту машинку, только бак в сборе! Феерично! Маркетологи получили годовую премию, по ходу, кто это придумал)Забегая вперёд скажу, бак в сборе — 6-7 тысяч. Подшипник нонейм 130 рублей. SKF — 400-500. Сальник — 500 рублей. Телемаркет!)
Справедливости ради стоит отметить, что пластиковые бачки, таки бывают разборные. Но в моём тяжёлом случае — увы и ах.
Что делает обычный среднестатистический пользователь при таком раскладе? Правильно, как поговаривал Саша ака Хер13 (Саня, привет), — всё можно найти в ютубе. И там, первой же фразой на мою проблему было : берём в руки ножовку… Ну, дальше вы поняли)
По телу:Подшипники, тспользующиеся в аристоне хотпоинт АВМ129:внешний 6204zвнутренний 6205z
Сальник30-52-8.5/10.5
Из инструмента для разбора нам нужен молоток, Т30, обычная 10-ка, отвёртка шлиц, крест, пасатижи, кусачки, и, собственно, всё. Немного мозга и чуть побольше времени. Пилить можно как болгаркой, так и электролобзиком, да хоть ручной ножовкой. Пилим вдоль шва. Глубоко залезать МОЖНО. Главное, не пробить зазря бак.
https://www.youtube.com/watch?v=MMj2CO_nsZc\u0026pp=ygV00JfQsNC80LXQvdCwINC_0L7QtNGI0LjQv9C90LjQutCwINCyINGB0YLQuNGA0LDQu9GM0L3QvtC5INC80LDRiNC40L3QtSBBcmlzdG9uINGB0LLQvtC40LzQuCDRgNGD0LrQsNC80Lg6INCy0LjQtNC10L4%3D
Я выбрал болгарку, диск 125 по металлу. И 15 минут пилил по кругу (я думал, что могу что-то внутри не то распилить, и зря так думал) И остальные 35 я полотном ножовки допиливал в одном месте. (там двойной шов, где камера налива воды).Ах, да. вам нужен будет уксус и карщётка.
Говнища на станине, баке, тэне и манжете (ну, здесь нежнее, нежнее) — не меряно!
А так, в принципе, расположение механических узлов, электроузлов, проводки, доступа к элементам — идеально. Инженеры поработали на славу. Вспоминал опель, пока разбирал, с его спорными конструктивными решениями, и ехидно улыбался.
По сборке нам понадобится герметик сантехнический (250 руб тюбик под пистолет, им удобнее наносить ровнее), 6 болтов 30-35 мм можно 6-ку, можно 5-ку. (кто-то юзает 4 болта) и немного саморезов.
Из нюансов, запомненных мною, это модуль управления, просто свдигающийся в сторону и вынимающийся без обламывания защёлок, тяжёлый двигатель,
не прищемите пальцы, снимая его одной рукой, и хомуты манжеты — металлическая проволочка, утопленная в недра, как с внутренней, так и с внешней стороны люка. Всё, больше нюансов нет )
Подшипники и сальник заказал в Текстильщиках. Контора мастер город. Люблинская 4. Не реклама. Но у них всё было в наличии и привезли в тот же день. Приехали SKF.
Сегодня предстоит сборка. Как испытания пройдём, отпишусь)
И хотел поблагодарить всех, кто помог мне с поиском подшипника из этой темы:www.drive2.ru/l/468374912076088070/
Как заменить подшипник на стиральной машине Аристон своими руками
Когда вы заметили шум и гул в стиральной машине, подшипник уже начал изнашиваться. Ремонт в данном случае необходим, и желательно проводить его как можно быстрее. Несвоевременная замена подшипника в стиральной машине Хотпоинт-Аристон влечет за собой повреждение вала и других частей СМА.
Мы расскажем, как самостоятельно разобрать машину, поменять сломанные детали и вернуть прежнюю работоспособность.
Как определить поломку
Считается, что срок службы подшипников исчисляется 6-10 годами. Однако случаются ситуации, которые ускоряют износ. Потеря эластичности и герметичности сальника приводит к попаданию воды на подшипник, вымыванию смазки.
Если вы часто перегружаете барабан СМА бельем, то знайте, что сокращаете срок службы подшипника.
Заводской брак составляет минимальный процент всех поломок.
Чем громче шум и сильнее вибрации при отжиме, тем сильнее износ. Если вы покрутите барабан рукой, и он будет вращаться неоднородно – значит, детали уже практически износились.
Это же относится к появлению люфта. Покачайте барабан вперед-назад. Если он сильно отходит от бака – это и есть люфт, который говорит о необходимости ремонта.
Давайте разберемся, как самостоятельно провести замену подшипника барабана в стиральной машине Аристон.
Подготовка к ремонту
Соберите инструменты, которые пригодятся в работе:
- отвертки (плоская, крестовая);
- молоток;
- долото;
- пассатижи;
- кусачки;
- съемник (если есть);
- торцевые ключи;
- средство WD-40;
- клей, герметик.
Также вам будут нужны новые сальники и подшипники для замены. Эти две детали нужно менять одновременно, даже если одна из них менее изношена. Это экономически рентабельно, поскольку, не сделав этого, через время вы снова будете ремонтировать машинку.
Узнать, сколько стоит подшипник на стиральную машину Аристон, можно в любом интернет-магазине. Выбрать новые элементы можно по марке и модели стиралки. Посмотрите маркировку на старых подшипниках, если надписи хорошо видны.
Теперь займитесь подготовкой машины. Отключите ее от сети. Осмотритесь, достаточно ли места для проведения работ и полной разборки СМ. Возможно, лучше переместиться в гараж.
Подготовьте емкость для сбора воды. Перекройте входной вентиль и отсоедините заборный шланг от корпуса. Слейте из него воду.
Затем подойдите к передней стенке СМ. Внизу вы увидите небольшой люк на защелках. Снимите крышку, подставьте емкость и выкрутите сливной фильтр. Слив воду, переходите к дальнейшим шагам.
Поэтапное выполнение работ
Мы расскажем, как поменять подшипник в стиральной машине Аристон. Разборка СМ будет идентична для Hotpoint Ariston Aqualtis, Hotpoint Ariston ARSL 105, Аристон Маргарита 2000 и других моделей.
Крышки и панели
Возьмите крестовую отвертку. Обойдите стиралку, встав к задней стенке. Выкрутите сверху два болта, которые крепят верхнюю крышку. Затем подвиньте ее вперед и снимите с корпуса.
Приступите к задней панели. Открутите саморезы по периметру, отставьте крышку в сторону. Заодно снимите ремень привода – прокручивая рукой шкив, потяните его на себя.
Панель управления
Подойдите к передней части стиралки. Вытащите дозатор для моющих средств: потяните лоток на себя, нажав на фиксатор в центре; достаньте его и уберите в сторону. За ним находятся несколько болтов, еще 1-2 болта с противоположной стороны панели. Открутите их, отстегните пластиковые защелки.
Теперь панель держится лишь на проводах – можете закинуть ее наверх корпуса. Но если решите отсоединить, то лучше сразу сфотографируйте расположение разъемов для правильного подсоединения.
Верхняя часть
Нужно убрать с верхней части бака все, что может помешать его вытащить. Это:
- Порошкоприемник. Ослабьте хомут патрубка, ведущего от бункера к баку. Снимите патрубок. Отсоедините контакты входного клапана и выкрутите винты крепления. Снимите клапан вместе с порошкоприемником.
- Противовес. Открутите болты, фиксирующие верхний противовес, и снимите его.
- Прессостат. Отсоедините шланг прессостата, который крепится к баку, иначе он может порваться при демонтаже.
Передняя панель
Откройте дверцу люка. Отогнув уплотнительную резину, подденьте отверткой ее хомут и сдерните с места.
Отстегните проводку замка люка (УБЛ), запустив руку за корпус. Предварительно открутите два болта крепления.
Если вы боитесь повредить стекло дверцы, советуем сразу снять ее. Для этого выкрутите саморезы, которые крепят петли дверцы, отложите ее в сторону.
Осталось выкрутить винты по периметру передней панели и снять ее. Теперь открутите болты нижнего противовеса, чтобы его снять.
Задняя часть
Отключите проводку от электромотора внизу бака. Выкрутите болты (от трех до четырех штук), сместите двигатель сначала вперед, затем потяните назад и достаньте из корпуса.
Отсоедините проводку ТЭНа. Сам нагреватель демонтировать не нужно. Если вы повредите его уплотнительную резину, то придется все полностью менять.
Также, если по периметру бака прикреплена проводка, кусачками перекусите хомуты и отодвиньте провода в сторону.
Амортизаторы
Бак закреплен только на амортизаторах и подвесных крючках. Выкрутите винты амортизатора, снимите бак с крючков и вытащите бак.
Стиральную машину вы разобрали. Теперь нужно добраться до подшипников.
Самостоятельная замена
Положите бак на ровную поверхность.
Сразу нужно снять шкив – возьмите деревянную планку и застопорите колесо шкива, чтобы оно не вращалось. Ключом открутите болт в центре; если он не поддается, сбрызните его средством WD-40.
После того как сняли шкив, приступайте к разборке бака. Выкрутите болты по его периметру, разожмите защелки и снимите верхнюю часть.
- Чтобы отделить бак от барабана, нужно несколько раз ударить по втулке, после чего барабан выпадет.
- Теперь разберемся, как заменить подшипник на стиральной машине Аристон.
Начинать нужно с внешнего подшипника. Перед тем как его снять, переверните половинку бака внешней стороной вверх. Установите долото на внешнюю обойму детали и несколько раз ударьте молотком.
Важно! Бить нужно равномерно по внешней обойме. Если вы повредите и выбьете внутреннюю часть, то внешнее кольцо потом будет сложно или невозможно снять.
Если у вас есть съемник, воспользуйтесь им. Внутренний подшипник снимается также.
Подготовьте посадочное место. Сбрызнув его средством WD-40, дождитесь, пока грязь отмокнет, зачистите и смажьте смазкой.
Установите новую деталь в гнездо. Теперь приставьте болт к его внешней обойме и, равномерно постукивая молотком, вбейте подшипник на место.
Сверху установите смазанный сальник.
Перед установкой барабана обязательно зачистите втулку от ржавчины и накипи. Для лучшей герметичности нанесите на края бака герметик, скрепите их болтами. Соберите машину в обратном порядке.
Решились на самостоятельный ремонт? Видео по теме вам поможет:
Вам помогла статья?
Да Нет
Замена подшипников в стиральной машине Hotpoint-Ariston
Hotpoint-Ariston – известный бренд, выпускающий высококачественные стиральные машины. Продукция производителя славится не только многофункциональностью, но и привлекательным, богатым дизайном. Бывают случаи, когда в брендовой технике требуется заменить подшипники. Провести такие работы можно самостоятельно. В этой статье мы узнаем, как это надо делать правильно.
Тот факт, что бытовая техника Hotpoint-Ariston славится высочайшим качеством, вовсе не говорит о том, что ее невозможно сломать, а детали в ней не подвергаются изнашиванию.
Так, подшипники в брендовых устройствах рассчитаны на долгий срок службы – от 6 до 10 лет.
Когда указанный срок выходит, детали нужно заменить, поскольку сальник утрачивает первоначальную эластичность и вода из бака отправляется прямо на металлические элементы, смывает смазочный состав. В результате подшипник подвергается деформации.
Неисправность подшипника может возникнуть и раньше срока, который изначально отводится на его полноценную работу. Такое бывает, если лишком часто перегружать бак машинки во время стирки.
Не исключается и заводской брак рассматриваемой детали устройства.
Если вы заметили, что в момент отжима барабан агрегата загудел или заскрипел, это сигнализирует о том, что подшипник требует срочной замены. При этом машинка может слишком сильно вибрировать.
В случаях, когда отмечаются подобные признаки поломки, не стоит зря терять время – необходимо отремонтировать технику или самостоятельно, или обратиться за помощью к профессиональным ремонтникам.
Неисправная техника не будет качественно работать. Основные проблемы будут связаны с отжимом.
Конкретный вид подшипников и сальников зависит от модели стиральной машины Hotpoint-Ariston и ее серийного номера. Элемент может быть однорядный или двойной (двухрядный), в зависимости от модели.
К примеру, для популярных агрегатов AL 536 TX, ABS430TX, AB1450TXNL, ADS1200EX и многих других подойдут двухрядные подшипники.
В любом случае нужно знать правильный серийный номер требуемых запчастей.
Чтобы приобрести подходящие детали, рекомендуется после разбора машинки взять прежние подшипники и отправиться в магазин с ними. Зная серийный номер нужных деталей, можно приобрести именно тот ремкомплект, который был выпущен специально для конкретного прибора.
В поисках подходящих деталей лучше заручиться помощью продавцов-консультантов.
Ремонт стиральной машины известного бренда Hotpoint-Ariston возможно произвести своими руками. Важно использовать подходящие инструменты. В данном случае понадобятся:
- крестовая и плоская отвертки;
- ударная отвертка (вместо нее подойдет долото);
- молоток;
- кусачки;
- съемник (его использовать не обязательно);
- торцевые ключи;
- смазка WD-40;
- качественный клеящий состав;
- герметик.
Для ремонта стиральной машины следует использовать только качественные инструменты и смазочные материалы.
Не экономьте на этих составляющих, иначе проведение всех необходимых работ может оказаться более трудновыполнимым.
Не рекомендуется отправляться за покупкой новых подшипников и сальников до тех пор, пока вы не будете точно знать все данные и номера прежних деталей, которые запланировали поменять.
Если вы приготовили все необходимые инструменты и запчасти, то можно переходить непосредственно к замене подшипника своими руками. Перед началом работ рекомендуется подготовить место для стиральной машины.
Можно перенести технику в гараж или другое подобное помещение.
Если же такового в распоряжении хозяев нет, возможно заняться ремонтом и дома, но для защиты напольного покрытия под машинку стоит постелить ненужную простынь или другую материю.
Рассмотрим поэтапно, как нужно самостоятельно производить замену подшипников в технике от Hotpoint-Ariston.
Для начала выясним, каким образом следует освобождать бак стиральной машины Hotpoint-Ariston.
- Корпус стиральной машины разбирают, начиная с крышки. Для ее снятия понадобится выкрутить 2 болта. Они находятся в верхней части на дальней стороне. Изъять их удастся при помощи крестовой отвертки.
- После удаления болтиков крышку следует аккуратно выдвинуть вперед, а потом совсем снять.
- Чтобы убрать приборную панель машинки, потребуется открыть отделение, предназначенное для внесения моющих составов. Оно снимается легко – путем нажатия на кнопку.
- В открывшейся нише и на противоположной стороне панели можно будет увидеть еще несколько болтиков. Их так же откручивают, а потом открывают все защелки из пластика. После этого можно отсоединить все имеющиеся провода, а панель стоит убрать в сторонку, чтобы она не мешалась.
- Следующим шагом убирают заднюю панель. Для этого надо открутить болты по всему периметру. Сделав это, крышку можно будет снять и отложить в сторону.
- После этого, осуществляя вращение колеса шкифа, надо снять ремень, соединяющий вал движка и шкаф, что установлен в баке.
- Далее надо переходить к освобождению верхушки бака машинки. Отсоединив патрубок, ведущий из отделения для порошка к самому баку, требуется снять контакты клапана, который впускает жидкость. Патрубок и клапан можно убирать.
- Следующим этапом надо открутить болты, на которых зафиксирован противовес. Последний тоже убирают. Нужно отсоединить шланг, который скрепляет прессостат и бак.
- Далее можно демонтировать переднюю панель. Из люка машинки достается резиновая манжета, откручиваются болты рядом с замочным механизмом, отключают его проводку.
- Снимается дверца люка машинки путем откручивания винтиков. Осталось лишь выкрутить болты, находящиеся по периметру фронтальной панели, а потом снять ее.
- Следующий шагом будет разбор задней половины агрегата. Надо отключить проводку ТЭНа и движка. ТЭН можно оставить на своем месте, а вот движок нужно убрать, изъяв все болтики. Потом снимают противовес, зафиксированный в нижней части.
- Затем открепляют амортизаторы, к которым и прикреплен бак. Его нужно снимать со специальных крючков.
- После этого бак можно изъять из корпусной части агрегата, раскрутить болтики и убрать его фронтальную половину.
Рассмотрим, как самостоятельно разобрать барабан машинки Hotpoint-Ariston.
- В заднюю стенку изъятого барабана вставлен вал, который следует через подшипник, стены бачка. Этот элемент также соединяется со шкифом. Чтобы вы могли добраться до подшипника, понадобится аккуратно открепить шкиф.
- В большинстве случаев болт, который удерживает шкиф в конструкции машинки, не просто закручивается, но и дополнительно садится на клей. Прежде чем откручивать этот крепеж, его рекомендуется сбрызнуть специальным составом WD-40. Если этот прием не возымел действия, можно задействовать зубило и молоток.
- Сняв шкив, надо открутить болты, которые прилепляют барабан машинки к бачку. Далее отстегнуть защелки и снять перегородку бака. После этого можно переходить непосредственно к замене подшипника в барабане агрегата.
Проведя все вышеописанные работы, мастер может заняться основным делом – поменять неисправный или сильно изношенный подшипник. Разберемся, как это надо делать.
- Добравшись до поврежденного элемента, скорее всего, вы увидите, что на нем имеются следы деформации и загрязнений. Надо убрать старые запчасти.
- Начинать нужно с подшипника, который располагается вблизи внешней половины барабана.
- Далее убирается внутренний подшипник. И в первом, и во втором случае для изъятия деталей стоит использовать долото и молоток. Долото выставляют на внешнюю сторону металлического кольца, а потом ударяют по нему молотком.
- Гнезда подшипников рекомендуется обработать WD-40. Следует очистить все основания от грязи и ржавчины, после чего нанести на все смазку.
- Свежую деталь надо вбить в соответствующее гнездо, совершая удары исключительно по внешней стороне. Подшипник должен войти в гнездо до упора.
- Сальник необходимо вложить изнутри бачка, не забыв о предварительной обработке смазочным составом.
- Установив подшипник, можно приступать к обратной сборке техники. Перед установкой барабана надо проверить втулку на предмет ржавчины и накипи. Если таковые имеются, от них обязательно надо избавиться.
Самостоятельная замена подшипника в брендовой стиральной машинке-автомат многим пользователям кажется очень сложной. Чтобы упростить выполнение подобной задачи, следует прислушаться к некоторым полезным советам и рекомендациям.
- Разбирая конструкцию бытовой техники, будьте осторожны. Действуйте аккуратно и бережно, чтобы случайно не повредить важные элементы устройства. Все мелкие крепежи складывайте на одно место или убирайте в пакетик, чтобы в последствие не потерять их.
- Во время разборки техники рекомендуется фотографировать расположение всех контактов, болтов и деталей. По завершении ремонтных работ у вас перед глазами будет точная схема того, какие детали и на каких местах должны находиться. Таким образом, вы защитите себя от многих ошибок.
- Выбивая старый подшипник, нужно внимательно следить за положением долота. Если инструмент случайно соскочит или соскользнет, и удар придется на внутреннее кольцо, то оно рискует вылететь. Остатки подшипника убрать из гнезда окажется крайне сложной задачей.
- Важно грамотно установить не только сам подшипник, но и сальник. Если к монтажу последнего отнестись пренебрежительно и несерьезно, то он быстро начнет пропускать воду, что в итоге обязательно спровоцирует деформацию подшипника.
- Подходящие подшипники для стиральной машины Hotpoint-Ariston любой модели можно отыскать не только в специализированных магазинах, но и в различных сервисах. Отправляясь за покупкой, захватите старые детали, которые присутствовали в вашей технике.
- Устанавливая новый подшипник, позаботьтесь о том, чтобы он максимально плотно прилегал к втулке. В противном случае детали будут пропускать воду, и она будет возвращаться обратно в барабан. Также надо обращать внимание на крестовину крепежа.
- Прежде чем спешить собирать барабан, рекомендуется заменить все старые уплотнители и нанести герметик. Эти процедуры понадобятся, чтобы в ближайшее время не пришлось снова прибегать к ремонтным работам.
- Завершив ремонтные работы и собрав стиральную машинку, рекомендуется провести тестовую, пробную стирку. В баке не должно быть вещей, следует устанавливать не очень высокую температуру – хватит 60-70 градусов.
- Если во время работ вы боитесь случайно повредить стекло дверцы люка, рекомендуется предварительно вовсе ее убрать. Для этого надо аккуратно выкрутить саморезы, прикрепляющие петли дверки. После этого ее надо убрать в сторону.
- Перед началом всех работ рекомендуется позаботиться о том, чтобы к бытовой технике был доступ со всех сторон. Тогда чинить ее будет гораздо удобнее.
- Вытащив барабан, его лучше всего положить на манжету. В противном случае можно случайно повредить крепежи и пластиковые составляющие конструкции.
- Прежде чем начинать самостоятельно менять подшипник в стиральной машинке Hotpoint-Ariston, надо знать, что для проведения таких ремонтных работ придется разбирать технику практически полностью. Если вы боитесь совершить ошибку и не имеете хотя бы малейшего опыта в подобных делах, лучше доверить процедуру специалистам. В ином случае вы рискуете нанести устройству еще больший вред.
О том, как заменить подшипники в стиральной машине Hotpoint-Ariston, смотрите далее.
Как заменить подшипник на стиральной машине Ariston
Содержание:
Подшипниковый узел – одна из главных деталей стиральной машины-автомата, поскольку он связывает шкив и вал барабана. При помощи шкива и приводного ремня на барабан стиральной машины передается вращающий момент с двигателя.
Подшипник установлен на оси барабана стиральной машины и выступает связующим звеном между его валом и шкивом
Обычно узел включает в себя два подшипника. Один из них расположен с внешней стороны барабана и несет основную нагрузку, у второго нагрузка меньше, и находится он внутри барабана. Немаловажной частью узла является сальник – уплотняющая резиновая манжета, которая обеспечивает защиту подшипников от контакта с водой.
Для замены подшипника придется снять практически все детали со стиральной машины, поэтому, если вы ни разу не выполняли ремонт бытовой техники или просто не уверены в своих силах, поручите работу профессионалам.
Набор для замены подшипника включает резиновый сальник, который устанавливают одновременно с металлическими деталями
В данной статье мы расскажем, как выполнить замену подшипника в стиральной машине Ariston, например, в моделях Avsl 109 или Margherita 2000. Эти же рекомендации относятся с бытовой технике, выпускаемой под торговой маркой Нotpoint. Для начала же давайте разберемся, почему деталь выходит из строя, и как определить ее неисправность.
Почему нужно менять подшипник
Срок службы узла в среднем составляет от 6 до 10 лет. По истечении данного времени сальник начинает терять эластичность, вода из бака попадает на металлические детали, вымывает смазку, и подшипник деформируется.
Самостоятельная замена подшипника, выполненная некачественно, может привести к сокращению срока службы всего агрегата. Для выполнения работ требуются специальные навыки и практический опыт, при их отсутствии лучше обратится в сервисный центр.
Подшипники могут «застучать» и раньше отведенного им срока, если, например, постоянно перегружать бак стиральной машины при стирке. Не исключен и заводской брак детали.
Если вы заметили, что при отжиме из барабана стиральной машины раздается стук и скрежет – это значит, что подшипники нужно срочно менять. Не стоит откладывать замену деталей – деформация сальника и подшипника может привести к поломке вала стиральной машины и других дорогостоящих деталей.
Подготовка к замене
Итак, вы убедились, что вашей стиральной машине необходима замена подшипника, и твердо намерены выполнить работу собственными силами без привлечения мастера. С чего начать?
Прежде всего, нужно подготовить новый комплект подшипников, включающий сальник. Лучше всего приобрести оригинальные запчасти фирмы-производителя, даже если они будут стоить дороже аналогов. Замена подшипника своими руками – трудоемкий процесс, поэтому, согласитесь, лучше поставить качественную деталь и больше к этому вопросу не возвращаться.
Также для ремонта понадобятся:
- плоская и крестовая отвертки;
- долото или ударная отвертка;
- молоток;
- пассатижи;
- кусачки;
- съемник (не обязательно);
- торцевые ключи;
- средство WD-40;
- клей;
- герметик.
На фото – инструменты и средства, необходимые для замены подшипника
Прежде чем разбирать корпус стиральной машины, нужно освободить достаточно места и для работы, и для складирования деталей. Отключите установку от сети питания, отсоедините шланги подачи и слива воды, отодвиньте технику от стены так, чтобы иметь к ней доступ со всех сторон.
Замена подшипника: порядок действий
Чтобы заменить подшипник, нужно добраться до барабана стиральной машины, на котором он установлен. Машину разбирают, постепенно снимая с нее все детали.
Освобождение бака стиральной машины
Корпус агрегата начинают разбирать с крышки, раскрутив два болта, расположенных сверху на дальней стороне. Для этого потребуется крестовая отвертка. После того как болты будут удалены, крышку нужно сдвинуть вперед, по направлению к табло, а затем снять.
Чтобы снять приборную панель, следует открыть отсек для моющих средств и вынуть его, прижав фиксатор в центре. В образовавшейся нише можно увидеть несколько болтов и еще несколько – на противоположной стороне панели. Болты откручивают, открывают все пластиковые защелки, после чего отсоединяют провода и убирают панель в сторону.
Уважаемые читатели! Подписывайтесь на наш Телеграм, в нем вы найдете полезную информацию по домоводству и не только: Перейти на канал
Чтобы добраться до бака стиральной машины, в первую очередь снимают крышку и приборную панель
Дальше снимают заднюю панель – откручивают болты по всему периметру и убирают крышку в сторону. Аккуратно вращая колесо шкива, снимают ремень, который соединяет вал мотора со шкивом, установленным на баке.
Следующий шаг – снять заднюю панель и ремень, соединяющий вал мотора со шкивом
Затем переходят к освобождению верхней части бака. Отсоединяют патрубок, который ведет из отсека для порошка к баку, снимают контакты клапана, впускающего воду в стиральную машину. Убирают клапан и патрубок в сторону.
Фотографируйте расположение контактов, болтов и деталей перед тем, как приступать к демонтажу. После окончания ремонта это поможет быстро и правильно собрать стиральную машину в обратном порядке.
Дальше откручивают болты, на которых крепится противовес, и снимают его. Отсоединяют шланг, соединяющий прессостат с баком.
Чтобы освободить бак стиральной машины, нужно снять все детали, расположенные в верхней части корпуса
Следующим шагом будет демонтаж передней панели. Сначала вынимают резиновую манжету из люка стиральной машины, поддев аккуратно отверткой. Затем откручивают болты, расположенные рядом с механизмом замка, и отключают его проводку. Дверцу люка снимают, предварительно открутив винты, которые держат ее петли.
Чтобы снять крышку люка, нужно открутить болты, которые держат его петлю
Остается только открутить болты, расположенные по периметру передней панели, и снять ее.
Дальше переходят к задней части установки. Отключают проводку ТЭНа и двигателя стиральной машины. ТЭН оставляют на своем месте, а вот мотор демонтируют, предварительно удалив все болты, которые его удерживают. Затем снимают противовес, установленный внизу.
- Чтобы добраться до бака стиральной машины, придется демонтировать двигатель
- И наконец, отсоединяют амортизаторы, на которых крепится бак, и снимают его со специальных подвесных крюков.
- Амортизаторы отсоединяют от бака в последнюю очередь
- Теперь бак можно вынуть из корпуса, раскрутить болты и снять его переднюю часть.
- На фото вы видите раскрытый бак стиральной машины, в котором расположен барабан
В заднюю стенку барабана вставлен вал (металлическая ось), проходящий через подшипник, стенку бака и соединяющийся со шкивом. Чтобы добраться до подшипника, шкив нужно отсоединить.
Обычно болт, закрепляющий шкив, не просто закручен, но и дополнительно посажен на клей. Перед тем как откручивать, его сбрызгивают средством WD-40. Если это не помогает, можно воспользоваться молотком и зубилом.
Открутить болт, закрепляющий шкив, может быть очень сложно
После снятия шкива откручивают болты, прикрепляющие барабан к баку, отстегивают защелки и снимают стенку бака. Теперь можно приступать непосредственно к замене подшипников в барабане.
Как раскрыть неразборный бак
Большинство моделей стиральных машин Ariston выпускается с неразборным баком. Сделать цельный бак для производителя проще (нет винтов и креплений), но это не единственная причина производства неразборных деталей. При выходе из строя барабана, подшипника или других элементов, расположенных внутри цельного бака, производитель рекомендует менять его целиком.
Однако существует способ, позволяющий заменить подшипники и такой ситуации. Это позволяет минимизировать затраты на ремонт.
Если при выходе из строя подшипника вам предлагают полностью заменить бак стиральной машины, возможно, стоит обратиться к другим специалистам, которые смогут сэкономить ваш бюджет и произвести точечную замену.
Если вы достали бак и обнаружили, что разобрать его нельзя (нет болтов, соединяющих две половины), придется потратить время, чтобы открыть его. Рассмотрим, как разобрать цельный бак, пошагово с фотоиллюстрацией.
- В первую очередь, при помощи дрели по периметру сварного шва делают отверстия на расстоянии приблизительно 5 см друг от друга
- Следующий, самый важный шаг – ножовкой по металлу бак аккуратно распиливают по шву. Чтобы не испортить деталь, спешить при выполнении работы не стоит
- Прежде чем закрывать бак (после замены подшипника), на его распиленные края наносят силикон
- Две части бака соединяют и стягивают болтами, используя просверленные ранее отверстия
Замена подшипника
Когда вы доберетесь до подшипника, то, скорее всего, увидите на нем следы деформации и загрязнения. Как поменять подшипник? Для начала старые детали нужно удалить.
Начинают с подшипника, расположенного ближе к внешней части барабана. Деталь укладывают отверстием люка вниз, устанавливают долото на внешний ободок металлического кольца и ударяют по нему молотком.
Внимательно следите за положением долота при выбивании подшипника – если инструмент соскользнет, и удар придется по внутреннему кольцу, оно может вылететь, и остатки подшипника удалить из гнезда будет очень сложно.
Внутренний подшипник удаляют таким же способом, после чего вынимают сальник.
Гнезда подшипников обрабатывают средством WD-40, удаляют загрязнения и ржавчину, а затем смазывают смазкой.
Новую деталь вбивают на свое место, ударяя только по внешнему краю. Подшипник должен до упора войти в гнездо.
Подшипник должен войти в свое гнездо до упора
Сальник вкладывают с внутренней стороны бака, обработав предварительно смазкой.
Важно правильно установить не только подшипники, но и сальник. Если последнему не уделить должного внимания, он быстро начнет пропускать воду, что, в свою очередь, приведет к деформации подшипника.
Сальник перед установкой также обрабатывают смазкой
Теперь, когда замена подшипника закончена, можно приступать к обратной сборке машины. Перед тем как устанавливать барабан, нужно очистить втулку от ржавчины, накипи и загрязнений.
Еще раз повторим, что самостоятельная замена подшипника на стиральной машине – сложный процесс, требующий специальных навыков. Приступайте к ремонту только в том случае, если вы твердо уверены в своих силах. Надеемся, что наша статья вам помогла.
Видео
На видео, размещенном ниже, можно еще раз ознакомиться с порядком замены подшипника в стиральных машинах Ariston.
Об авторе:
Наталья Миронова
Мама, жена и просто счастливая женщина. Черпает вдохновение в путешествиях, не представляет жизни без книг и хороших фильмов. Стремится стать идеальной хозяйкой и всегда готова поделиться полученным опытом.
Нашли ошибку? Выделите её и нажмите кнопки:
Ctrl + Enter Интересно!
Первая официально запатентованная стиральная машина была изготовлена из дерева и представляла собой ящик с рамой, наполненный до половины деревянными шариками. Внутрь загружали белье для стирки, моющее средство и при помощи рычага передвигали раму, которая, в свою очередь, заставляла двигаться шарики и перетирать белье.
Стиральные машины имеют отношение к возникновению выражения «отмывать деньги». В 30-е годы XX века американские гангстеры использовали сеть прачечных в качестве прикрытия своей нелегальной деятельности. Выдавая доходы от преступной деятельности за выручку, полученную от чистки одежды, они превращали «грязные» деньги в «чистые».
Истории известен факт, когда котенок попал в барабан стиральной машины и, пройдя полный цикл стирки на программе «Шерстяные вещи», выбрался из агрегата целым и невредимым. Единственной неприятностью для домашнего питомца стала аллергия на стиральный порошок.
Существуют самые разные шарики, которые используются в стиральной машине. Антистатические не дадут ткани прилипать к телу после стирки, шарики со специальными петельками «причешут» ворсинки и предотвратят появление катышков, а силиконовые с пупырышками не дадут сваляться пуху при стирке верхней одежды.
Выражение «мыльная опера» («мыло») возникло не случайно. Самые первые сериалы и шоу, аудиторию которых составляли женщины, транслировались по телевидению в то время, когда домохозяйки выполняли уборку, глажку и стирку. К тому же для привлечения зрительниц к экранам в эфире часто прокручивали рекламные ролики моющих средств: мыла и порошков.
В XIX веке на стирку дамских туалетов уходила масса времени. Платья предварительно распарывали, а затем стирали и сушили каждую часть отдельно, чтобы ткань не деформировалась. После стирки одежду сшивали заново.
Для стирки небольших вещей в дороге или гостинице удобно использовать обычный полиэтиленовый пакет. Носки или колготки разминают внутри завязанного пакета вместе с водой и небольшим количеством моющего средства. Такой способ позволяет предварительно замочить вещи и выполнить стирку, не повредив ткань и не потратив много порошка и воды.
Космонавты, находясь на орбите Земли, решают проблему грязных вещей оригинальным методом. Одежду сбрасывают с космического корабля, и она сгорает в верхних слоях атмосферы.
Стиральные машины, оснащенные функциями «Без глажения» или «Легкая глажка», могут стирать белье и при этом практически не мять его. Достигается такой эффект за счет особого подхода к отжиму – он выполняется на низких оборотах, с большими паузами, причем в баке сохраняется небольшое количество воды.